王霁（大庆油田有限责任公司储运销售分公司）

温度是热油管道输送过程中最重要的参数之一，温度高低直接影响油品的黏度、比热、密度等物性。出站温度过高会导致输送过程中的散热量增加，能量损失变大；而出站温度过低，会导致安全停输时间减少，增加安全隐患。因此选择合理的出站温度对于热油管道安全经济输送具有重要意义。在热油管道生产运行参数优化过程中，管道温降计算的精度对于方案的合理性影响巨大。

1 现状

为提高输油管道温降计算的精度，许多学者进行了大量研究，徐睿妤为解决现有热力模型上存在的不足，根据热阻原理编制了具备常见模型模块和自定义模块的OHTC计算软件，提高了管道运输上热力计算的精准度[1]；庞海涛采用PIPESIM流体计算软件进行对K值影响因素的模拟，分析得出了各因素对其影响程度[2]；魏立新，周刚等提出一种更适用于现场实际工况的基于相关向量机算法（RVM）的埋地热油管道温降预测的新方法[3]；杨新明、蒋洪等在利用探针法测量土壤导热系数的基础上，结合管道设计数据，通过理论公式计算求解管道的总传热系数[4-5]；杨加栋，张晓灵等以聚氨酯弹性体保温管道作为研究对象，设计可模拟深水环境下压力和温度的管道散热测试装置，有助于分析测验材料保温性能，为工程现场提供了有力参考[6]。

针对某油田站间原油输送管道，采用最优化拟合方法建立了管道热力计算模型，并对不同输量不同月份管道的合理出站温度进行了计算。……