闫红星

(中国石油辽河油田分公司勘探开发研究院，盘锦 124010)

目前，稠油油藏的开发方式主要包括蒸汽吞吐、蒸汽驱、蒸汽辅助重力泄油(steam assisted gravity drainage，SAGD)以及火驱，其中火驱是继蒸汽吞吐、蒸汽驱、SAGD后稠油油藏提高采收率的一种新开发方式，该开发方式具有成本优势明显、驱油效率高、适用范围广、尾气排放低等优点，其主要机理包括高温裂解、气体驱替和高温降黏[1-3]。稠油火驱的燃烧过程主要分为低温氧化、燃料沉积与高温氧化3个阶段，其中低温氧化阶段会在稠油油藏点火过程中维持较长时间[4]，稠油的低温氧化会导致原油黏度、密度的增加，生成胶质、沥青质等极性组分，最终影响火驱开发效果，因此需要认清稠油火驱低温氧化阶段原油与尾气性质的变化规律，进而指导稠油火驱点火过程中加热时间、温度以及注气速率、注气量等方面的参数设计，尽量避免或缩短稠油低温氧化阶段。目前对稠油火驱高温氧化阶段原油与尾气的特征研究较多[5-7]，对火驱低温氧化的研究较少或不够，袁士宝等[8]采用静态低温氧化釜研究了原油组分、压力、温度和含水饱和度对低温反应的影响，但缺乏对稠油低温氧化后原油性质的变化特征的研究；徐世贵等[9]为了稠油油藏注空气开发过程中的安全性，研究了稠油低温氧化过程原油与气体的变化规律；唐晓东等[10]通过低温模拟实验，考察了不同体系氧气反应前后气体组成以及稠油组成的改变情况，目的是为了研究稠油注空气低温氧化的机理；……