张尚强，孙冠华，孙彦民，朱金剑，南 军，肖 寒，张景成，宋国良

（1.中海油天津化工研究设计院有限公司，天津300131；2.航天长征化学工程股份有限公司兰州分公司）

在中国国务院发布的《中国制造2025》国家行动纲领中，对中国未来制造业的重点发展领域做了整体部署，新材料的研发与应用作为制造业发展中越发关键的组成部分，也成为该纲领中重点支持的十大领域之一［1］。碳纳米管（CNTs）作为近年来被广泛研究的一种新型材料，在特种涂层［2-3］、电池材料［4-6］、催 化 剂 载 体［7-8］等 多 个 领 域 均 取 得 了 大 量 的应用研究成果。Ning等［9］采用原位还原法制备了多种CNTs负载的Pd基催化剂，当用于乙醇的电氧化反应时，与工业Pd/C催化剂相比，其表现出更高的催化活性和更长的使用寿命。李军芳等［10］将功能化处理后的CNTs用作载体负载活性组分NiMoP，考察了其在煤直接液化油加氢中的应用，结果表明其加氢脱氮性能明显优于NiMoP/γ-Al2O3催化剂。

一般来说，在开发固定床选择性加氢催化剂时，要求催化剂具有良好的机械强度、较适宜的比表面积和孔容、活性组分高度分散，以提高加氢活性中心的数量和产品选择性。为克服Pd/CNTs催化剂成型性和强度不足的问题，笔者研究了将碳纳米管与氧化铝做成复合载体制成载钯催化剂，并对其用于异丙叉丙酮（简称MO）选择性加氢制甲基异丁基酮（简称MIBK）的性能进行了考察。

1 实验过程

1.1 催化剂的制备

采用中海油天津化工研究设计院有限公司现有300 kg/a中试流化床制备的CNTs，将粗CNTs经过粉碎、超声剥离、酸洗、干燥等过程纯化。……