赵江利 任丽娟

摘 要：当前，粤港澳大湾区已成为全球经济体量最大的湾区，经济体量已超过10万亿元。湾区内物流业发展较为迅猛，已形成互动协作、优势互补的格局。随着《粤港澳大湾区发展规划纲要》的发布与落实，湾区内物流业发展迎来新增长点，但同时也面临较多新挑战。基于此，从《纲要》、基础设施条件、高新技术应用与便利化通关流程等方面探寻粤港澳大湾区物流业发展新机遇，并提出新发展途径。

关键词：粤港澳大湾区;新挑战;新机遇;物流业;新途径

粤港澳大湾区具有“一个国家、两种制度、三个关税区、四个中心城市”的特点，区内物流园区资源、劳动力资源与土地开发空间较为丰富，为物流业创造良好发展环境，促使区内物流业发展规模持续扩大。根据海关总署信息，2019年5月16日，位于“广州——深圳——香港”中轴点的东莞清溪保税物流中心（B型），引进10家物流企业，开展各类业务企业达2136家，已经成为粤港澳大湾区建设的主要物流节点。2019年7月31日，南宁举办了跨区域专题协商座谈会，围绕“深度融入粤港澳大湾区建设，构建‘大交通、大物流、大产业体系”展开专题协商，共同推动粤港澳大湾区物流业协调发展。然而，粤港澳大湾区物流业发展过程中也面临着诸多挑战，比如湾区内三地无缝协作的法律法规滞后、三地缺乏互联互通的公共信息平台等问题。由此，深入探讨粤港澳大湾区物流业发展面临的新机遇与新挑战，探寻湾区内物流业发展的有效推动策略具有重要现实意义。……