李友良

（中铁十九局集团第二工程有限公司，辽宁辽阳 111000）

1 工程概况

某市政工程跨海盾构隧道起讫里程0+000.000—2+750.000，长2.75 km，为城市快速路，主线设计速度80 km/h，采取双向6 车道建设标准。隧道横穿海底，施工条件错综复杂，施工期间伴有较明显的安全风险，宜选择与现场环境相适应的盾构机，以提高机械化作业水平，保证施工安全。

2 工程地层条件及对盾构机的基本要求

2.1 地层条件

（1）地层条件：盾构隧道区间洞身穿越地质的具体情况见表1。

表1 盾构隧道区间洞身主要地质分布

（2）洞身地层强度：隧道洞身穿越区域以软弱地层居多，占比较高的有中粗砂层、砂质黏土层，其特点是抗压强度低，易失稳；局部存在铁质层和钙质层。

以现场地质条件为立足点，结合工程建设要求，采取“周边滚刀＋贝壳刀”的刀具组合方式。刀具以特质合金钢为基础材料，以提高刀具的耐磨性。综合考虑现场地质条件以及盾构期间刀具可能出现大范围磨损的情况，拟配备软、硬两种刀盘，以提高盾构施工的灵活性。

2.2 对盾构机的基本要求

盾构机为盾构施工的关键设备，应兼具开挖、管片安装、测量导向、密封等多重功能。此外，根据现场作业情况，在盾构机既有结构的基础上作出优化，例如提高刀盘的强度、提高盾尾刷的密封性、完善土仓中部泥浆冲刷系统、对同步注浆系统进行扩容等，全面丰富盾构机的功能[1]。

2.2.1 各地层的掘进

（1）软土、砂层的掘进。此类地层的稳定性不足，地下水含量丰富，盾构掘进过程需要合理控制环流系统运行参数，使其维持稳定运行状态，在此基础上进一步控制切口水压。……