毕聪

（中交第二航务工程局有限公司设计研究院,湖北武汉430050）

0 引言

沥青路面以其舒适的行驶特性、优美的路面和易于修复的路况，已成为道路建设的首选。高寒地区沥青路面的性能一般取决于沥青路面的设计能否充分考虑高寒气候地质等的特点，并在材料选用和结构规划中采取具有针对性的措施。基于传统沥青涂层规范的道路测量数据不能真实描述高寒地区的道路状况，因此有必要研究高寒地区新型道路结构的性能和设计方法。

1 高寒地区公路沥青路面行为特征

1.1 地质条件复杂

在公路建设过程中，通常会出现起伏或曲折的地形，这给公路建设带来了一定困难。此外，公路建设需要开挖、下部结构和其他程序，而新疆伊犁州察布查尔县地区地质条件是多变的。在公路建设过程中，随着路段的通行，地质环境发生了较大的变化，经常会遇到冻土、膨胀土和盐渍土等不良地质，这也势必会对公路的路基和路面的平整性带来较大影响[1]。

1.2 气候条件恶劣

在山区，气候变化受到海拔高度的限制和影响。一般来说，当地面高度上升超过100m/s 时，温度仅会下降0.6oC/min。项目区域海拔从600m 提升至1430m，高差大到近830m；气温则是冬季平均最低气温在-9.4oC，最寒冷地区1月份的平均气温大约在-12.2oC，最低日气温仅为-43.2oC，冻土层深度一般为60cm，最深100cm，这对公路沥青路面修建有了更高的要求。

1.3 沥青路面病害类型

1.3.1 变形

路基变形是一种常见且非常严重的道路病害，主要发生在道路的波浪形、道路的下坡和道路车辆的冰冻状态。……