陆刚

（甘肃省交通工程建设监理有限公司，甘肃兰州730000）

0 引言

在对公路工程路基进行处理时，借助于重锤自由下落过程中所产生的冲击力，可快速固结公路路基，这就是强夯法。由于其操作方法简单，仅需较少的人力物力，被广泛应用到公路路基处理施工中，尤其是在湿陷性黄土和粉土路基处理中使用频繁，能够使路基的承载力得到显著提升，同时也可以避免路基出现不均匀沉降现象。

1 强夯法概述

1.1 强夯法概念

强夯法是指在处理公路工程地基时，使用一定重量的铁锤来对土地进行反复锤打，在此过程中借由夯击力固结路基软土层，使路基的承载力有所提升，避免路基在后期出现不均匀沉降的问题。

1.2 强夯法的特点

强夯法的主要优势首先是操作便捷，而且没有严格要求填料的粒径。在处理公路工程路基时，如果使用颗粒大于20cm 的骨料来进行路基填筑，那么会影响摊铺碾压作业。而强夯施工则对于填料的粒径没有严格要求，可夯实的骨料粒径可达40～50cm，根据相关研究可以得知，在对粒径40～50cm 的骨料进行夯实之后，骨料已经基本被击碎，融入了周围的土中[1]。其次，使用强夯法会快速推进路基施工，可以缩短施工工期。最后，在建设路基时使用强夯法可以紧密地结合地面土体和填料。需要注意的是，应避免在复杂的工地使用强夯法，因为机具难以进入施工场地，不利于作业的进行。

1.3 强夯法加固机理分析

强夯法借助于强大的冲击力来对公路路基进行压实，破坏土体原本的结构，对其周围的土体进行挤压，使路基的整体强度得到显著提升。……