樊一江　刘思琦　李卫波　马艺菲

一季度，我国交通运输发展实现“开门红”，交通固定资产投资回升明显，客运量低位平稳运行，货运量显著增长，国际主要货运价格指数普遍走高。立足新发展阶段，应把握我国经济率先复苏、国内出行需求可能回升以及全球贸易持续转好的潜在趋势，准确把握“十四五”开局之年和疫情影响恢复阶段下交通运输发展机遇，持续推进重點区域重点领域基础设施精准补短板，切实将交通运输建设发展成果转化为组织力竞争力提升，拓展延伸交通运输与经济社会深度融合发展的新动能新空间，推进2021年交通运输发展迈上新台阶。

一、一季度交通运输总体形势与特点

（一）交通固定资产投资回升明显，高速增长有望全年持续

2021年1—3月，铁公水航合计完成固定资产投资5780亿元，同比增长53.6%，投资回升明显。分方式看，水路投资同比增长70.5%，增幅较上年同期上升89.8个百分点;公路投资同比增长60.6%，增幅较上年同期上升84.4个百分点;民航投资同比增长33.9%，增幅较上年同期上升55.8个百分点;铁路投资同比增长29.3%，增幅较上年同期上升50.3个百分点。固定资产投资整体增幅较大，高增长一方面源自去年同期疫情在全国范围暴发、复工复产延后，交通投资降至较低的基数水平。另一方面，2020年项目投资拉动作用延续，“十三五”结转项目持续推进，各省市“十四五”时期建设热情依然高涨，对投资增长形成带动，预计今年全年交通固定资产投资增速有望继续回升。……