郭新杰

（中交第三航务工程局有限公司厦门分公司，福建 厦门 361006）

引言

超厚强风化花岗岩钢管桩沉入深度有限，常用的灌注桩钻机受施工工艺限制难以满足原设计方案斜桩灌注桩的孔深要求。采用灌注桩后注浆是比较好的解决方案。泥皮效应、沉渣效应、地应力释放、尺寸效应、强风化岩遇水软化会对灌注桩承载力造成大幅削弱，采用后注浆灌注桩可以较好地弥补这些削弱影响。

本工程斜桩主要加固土层为强风化岩，海上风机基础承载力以抗拔力为主且相关作业位于海上，类似工程特征的后注浆经验还不丰富，因此开展钢管桩嵌岩斜桩后注浆施工关键技术研究是十分必要的。

1 研究背景

灌注桩后注浆是针对传统灌注桩的缺点而开发出来的一种辅助工艺。后注浆灌注桩是指在灌注桩成桩 3～7 d 且其强度达到设计强度的75 %后，由预设于桩身内的压浆导管及与之相连的桩端、桩侧压浆阀通过高压注浆泵压入一定压力的浆液，通过浆液对桩端沉渣，桩端持力层及桩周泥皮起到渗透、填充、压密、劈裂、固结等作用来增强桩端土和桩侧土的强度，从而达到提高单桩承载力，减少沉降量的一项技术措施。采用后注浆灌注桩具有以下优点：

1）减少桩底沉渣厚度，加固桩端持力层；

2）改善桩-土界面特性；

3）一定程度上恢复土体应力。

后注浆工艺完美地解决了传统灌注桩的主要缺陷，大幅提升了灌注桩的桩基承载力。灌注桩后注浆工艺在工业民用建筑、桥梁工程、港口工程、地下工程等均获得了广泛应用。……