余墨多，黄文焘，邰能灵，陈振宇，李瑶虹，杨 斌

（1.上海交通大学 电子信息与电气工程学院，上海市 200240；2.国网江苏省电力有限公司，江苏南京 210024）

引言

岸电系统作为将岸上电力与船舶相连接的系统，是向船舶进行分配与供给电能的重要环节，属于电力系统末端的配电系统。在岸电技术方面，现有岸电相关产品的技术完备度逐步提升，适应船用负荷供电应用需求的能力不断增强，国内上海港、连云港港、深圳蛇口港和宁波港等港口开展了岸电示范工程应用的前期探索。但岸电技术中还存在船舶岸电系统继电保护配置无标准，保护方案不健全等问题，以工程应用服务为立足的岸电技术体系存在着连接后的保护配置这一关键技术需求[1-3]。

在实际的岸电系统中，岸电系统实际运行中，由于船舶类型多样，存在船岸并网参数匹配困难、保护参数难以整定、保护方案难以配置的问题[4-9]。同时，世界上的船舶电力系统结构多种多样，形式多变，在电压等级、工作频率、网络结构等方面存在不同的差异[10-11]。为提高岸电系统供电可靠性，须对不同的船舶电力系统的短路电流进行计算分析，为岸电系统继电保护设计和工程安排提供依据。

本文通过计算船舶岸电系统短路电流，对船舶岸电系统连接后进行了故障分析。船舶短路电流的计算分为了电动机、变压器、电缆及船岸连接电缆的计算。为了保证船舶岸电系统的安全，提出了一套无需对时的差动保护及改进的电流保护。……