林树奎，江群龙，刘修成,2

（1.中交第二航务工程局有限公司，湖北 武汉 430040；2.长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室，湖北 武汉 430040;3.中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司，北京 100120）

引言

无遮掩外海码头施工，受长周期波浪影响，浮式施工船舶有效作业天数少[1]。传统打桩船施工工艺[2]无法满足沉桩精度要求，且存在较大安全风险。此外，海相沉积地层相对复杂，码头桩基施工带来极大挑战，尤其是浅覆盖层、坚硬土层条件下打桩作业。巴基斯坦胡布燃煤电厂煤码头项目，地处阿拉伯海沿岸，季风期长周期波浪特征明显，6～8 月波浪谱峰周期大于8 s 出现的概率超过90 %，由于浅覆盖层，钢护筒达到稳定深度需穿透坚硬的风化砾岩层。因此，需探索一种能有效克服恶劣海况以及硬质地层条件的离岸码头桩基施工方法。

1 工程概况

1.1 工程简介

巴基斯坦胡布燃煤电厂码头项目为专用煤炭码头，供应新建火力电厂能源，项目包括引堤、引桥、码头和防波堤的施工，如图1 所示。码头含2个10 000 t 泊位，总长265 m，宽24 m。共34 个排架，桩基总计136 根，排架间距为8 m，同排架桩间距6 m。

图1 项目示意图

码头为高桩梁板式结构，主要由桩基、系梁、横梁、纵梁、面板及附属结构组成。码头采用钻孔灌注桩基础，桩径为1.35 m，桩长23.5～25.5 m；钢护筒直径1.45 m，壁厚14 mm，护筒顶标高+5.742 m，设计入土深度4.1～5.7 m。

1.2 水文条件

根据NOAA 的波浪后报资料，工程区域波浪常浪向为SSW 向，次常浪向为SW 向，频率分别为32.6 %和25.5 %。5～9 月为季风期，波浪谱峰周期大于8 s 概率较高，其他月份波浪周期主要集中在6～8 s，谱峰周期不同月份分段频率分布见图2。……