袁和芬

（云南功东高速公路建设指挥部，云南 昆明 650299）

0 引言

在我国城市轨道交通运输发展的过程中，地下暗挖隧道已逐渐成为建筑工程中比较常见的施工技术，这种施工技术在很大程度上能够帮助我国城市桥梁建筑质量得到提升。在对隧道近距离下穿桥梁进行施工时，相关技术工作人员应根据其周边的围岩应力释放，采取合理可行的施工方案及措施，保证工程的整体质量，同时积极避免在工程建筑过程中出现安全隐患及事故。为了能够更加全面、有效地保证下穿桥梁尽可能挠动最小及施工安全，在施工的过程中应该更加注重对冷开挖方案的解决。

1 工程概况

某桥梁在施工设计的过程中，为能够更好地改变过去施工中存在的不利因素，积极地使用了下穿桥梁的施工技术。该桥梁在山地城市的暗挖隧道中进行施工，为了能够取得更好的施工效果，设计采用了预应力钢筋混凝土空心板桥型设计。与上部结构相对应，在桥梁下部结构采用钢筋混凝土双柱式桥墩。在桥梁墩柱施工过程中，工程技术人员将φl10mm的PVC管预埋于距离墩顶70cm的位置，待混凝土强度达到设计及规范要求后，在预留孔道内穿入φl00mm钢棒，钢棒顶端安装工字钢承重架，在工字钢承重架上面铺设一层槽钢，作为盖梁模板底座。采用该种施工方法可有效克服地形及空间限制，桥轴线能够呈现出弧形分布的状态，为我国桥梁的建筑与发展提供重要的帮助性作用，增加下穿桥梁施工的整体优势[1]。……