戴光亚

（华设设计集团股份有限公司，江苏南京210000）

0 引言

作为我国交通行业的重要枢纽工程，公路桥梁是基础建设中的重中之重。我国在公路桥梁建设方面投入巨大[1]，其中，抗震及减、隔震一直是桥梁设计的重点，其目的是全面提升公路桥梁的稳定性和安全性，降低灾害的发生。一旦公路桥梁的抗震或减、隔震设计存在不科学的情况[2]，轻则导致工程失败，重则直接破坏桥梁工程，给人民的安全带来巨大危险，甚至造成人员伤亡。所以，针对以上情况，本文探究了公路桥梁设计中的抗震与减、隔震技术，具有一定的现实意义和基础。

2 公路桥梁结构的震害及原因分析

地震对桥梁结构的影响是比较大的，容易导致桥梁结构损坏，使桥梁的质量和安全性无法满足相关标准。在实际工作中，需要加强对桥梁结构抗震设计和防护的重视，且需要了解桥梁结构出现震害的原因。桥梁结构震害包括桥梁振动、场地相对位移变化、产生强制性变形等[3]。在场地运动的引力下，会引起桥梁结构的振动问题。场地的位移也会引起桥梁振动，形成了超静定内力，使桥梁结构出现变形，在地震的作用下，桥梁结构还会受到不同程度的破坏，出现如桥墩开裂、倾斜等情况，很难有效保障桥梁安全。由于地震的破坏形式不一致，所以对桥梁结构的破坏程度也存在一定的差异。地震发生后，桥梁会出现位移，对其各个节点造成严重影响，节点的承载力和角度从而发生变化，会使桥梁本身出现相互碰撞的问题。……