李宗锟

(长江大学，湖北 武汉 430100)

0 引 言

蒸汽驱作为稠油油藏继蒸汽吞吐之后进一步提高采收率的热采方法，是将高温蒸汽作为载热流体和驱动介质从注入井持续注汽，从生产井产油的开采方式。其本质是利用注入的热量和质量提高驱油效率，其驱油效率高达80%～90%，最终采收率一般可达60%。稠油热采井固井质量是保证蒸汽驱取得良好开发效果和有效驱替的前提，由于油井套管损坏，导致蒸汽驱有效生产期缩短，注采关系不匹配。30年来，专家学者对套管损坏机理及治理技术的研究从未间断，提出了预应力完井、升级套管强度、升级固井水泥和改良隔热管等[1-4]套管损坏防治技术，虽有效改善油井条件，但并不能从根本解决套管损坏的问题。因此，提出套管挂片技术，旨在从根本上治理热采井套管损坏，进而提高稠油开发效果。

1 蒸汽驱热采区块套管损坏状况分析

以辽河油田齐40块为例，该油田于1987年开始实施蒸汽吞吐开发，1997年开展蒸汽驱先导试验，2006年实施工业化蒸汽驱。截至2018年年底，齐40块蒸汽驱井组达101组，注汽井为174口。其中，笼统注气井为62口，套管损坏1口；分层注气井112口，套管损坏112口，占比100%。采油井733口，套管损坏243口，占比33%。通过统计分析得到3个基本共识：①套管损坏平面上分布范围广，套管损坏井分布全块；②套管损坏现象发生在稠油开采整个阶段，每口套管损坏井都有一个发生、发展、加剧的过程(套管损坏位置在油层上部泥岩占18%，在油层段占68%，在油层下部泥岩占14%)；……