蒋卡克

(上海天然气管网有限公司，上海 201204)

为缓解日益严峻的城市交通压力，地铁建设在全国各大城市蓬勃发展。上海作为特大型城市，全国经济中心，地铁线路已达16条，运营里程共计705 km，已高居世界第一。同时，上海在役管道运营里程达750 km，“南北贯通、东西互补、两环相连”的环形能源网络与错综复杂的地铁网络交织在一起。近些年地铁杂散电流对周围埋地金属管道的腐蚀干扰已成为管道安全的重大隐患之一。经统计，运营地铁与在役高压管道的交叉和平行点达39处，新一轮地铁建设后再增加16处，远景规划建设还将增加9处。随着地铁高速建设，其杂散电流对周围金属管道的干扰范围、程度将会进一步加深，杂散电流安全隐患问题是交通和能源领域亟待解决的重要技术问题。

目前，管道方对于受地铁杂散电流干扰的埋地管道的研究局限于管道侧管地电位监检测、干扰强度和影响范围分析以及被动防护措施探索等[1-4]，地铁方也只是单一地从杂散电流产生原因和防护方面开展研究[5-6]，而关于地铁系统内部检修基地杂散电流对周边埋地管道电位波动影响的研究鲜见报道。由于管道与地铁分属不同行业，除上海外，国内其他城市尚未在管道方和地铁方之间建立有效的沟通协调机制，从管道侧和地铁侧共同开展研究工作。本工作通过地铁检修基地内部轨地电位、电流和管地电位等参数的同步检测，建立轨道电位、流经铁轨的电流变化与管地电位波动的直接联系，分析杂散电流是如何通过基地对埋地管道产生干扰，并从源头提出解决方案，可为地铁杂散电流的泄漏控制和防护设计提供指导和借鉴。……