韩震

（中铁二十二局集团轨道工程有限公司，北京 100040）

1 工程概况

长春地铁2 号线南关站—烟厂站区间，左线1269.57m，右线长1257.436m。区间西接南关站，向东沿吉林大路敷设终于烟厂站，隧道覆土13～21m。区间右线884.281m，左线900.16m 采用盾构法施工，其余部分采用矿山法施工。受边界条件限制，盾构始发井位于正线区间一侧，采用π 型竖井与双横通道平面布置形式，即区间K34+824.181 里程处设置区间竖井，区间竖井东西侧分别设置1、2 号联络横通道，两个联络通道与正线区间隧道均成45 度斜交。区间竖井及1、2 号联络通道作为盾构始发、物料运输通道。

本区间投入2 台6280 复合式土压平衡盾构机进行施工，2台盾构机均从区间竖井吊装下井并通过横通道平移至正线盾构区间始发洞完成始发，向东掘进到达南关后吊出，区间纵向基本呈V 形坡，最大坡度为22‰。盾构隧道衬砌采用C50 预制钢筋混凝土管片，管片外径6.0m，内径5.4m，厚度0.3m，每环管片分为6 块，采用错缝拼装方式。

受征地拆迁及管线迁改等前期工作滞后影响，工程进度严重滞后，为确保整体工期节点，盾构区间需进行冬季施工，如图1所示。

图1 π 型双竖井与双横通道平面布置

2 冬施期限的确定

按照《建筑工程冬期施工规程》规定，当室外日平均气温连续5d 低于5℃，即进入冬季施工；当室外日平均气温连续5d 高于5℃时，解除冬期施工。根据长春地区气候特点，本工程冬季施工时间除执行国家规范的要求外，不考虑气温突降时，原则上以当年11 月1 日至次年3 月20 日作为冬季施工时间。……