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凝析油集输管线气阻现象形成原因及优化对策

2021-06-15张小红杨亚洲张国胜欧衡林若鹏中石油塔里木油田分公司塔中油气开发部新疆库尔勒841000

化工管理 2021年15期

张小红,杨亚洲,张国胜,欧衡,林若鹏 (中石油塔里木油田分公司塔中油气开发部,新疆 库尔勒 841000)

0 引言

中石油塔里木油田塔中Ⅰ号凝析气田为含硫酸性油气藏,地面集输工艺采用“单井+集气站+联合站”的三级集输工艺,其中单井和集气站均采用无人值守的方式进行运行管理。单井流体依靠地层压力自喷混输至集气站,通过集气站进站汇管分别进入高压分离器或中压分离器进行分离。集气站内分离形成的高压气、中压气和液相分别通过高压气集输干线、中压气集输干线、油集输干线进入联合站进行处理。

在地面运行管理中,部分集气站出现了中压气集输干线出站压力低于油集输干线出站压力的情况,导致中压气集输干线发生窜液,迫使运行人员通过现场手动调节中压分离器气相出口开度,从而增大中压分离器运行压力,实现将液相压入油集输干线的目的。但类似情况的发生,不仅导致中压气集输干线清管作业频繁,现场运行人员工作量增大,更加严重的是容易导致集气站中压进站汇管和中压分离器超压运行情况的发生,特别是在有新井投运和间开井生产期间。该类问题的出现,严重影响现场运行安全。

1 基础情况

塔中第三联合站二号集气站中压进站汇管设计压力5.7MPa,安全阀整定压力5.61 MPa;中压生产分离器设计压力5.7兆帕,安全阀整定压力5.61 MPa;中压气集输干线规格Φ219.1×7.1 mm,设计压力 5.7 MPa,长度 7.2 km,材质L360 NS;油集输干线规格Φ168.3×6.3 mm,设计压力5.7 MPa,长度 14.2 km,材质 L245 NCS。……

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