王 冰，贾云梅 （陕西重型汽车有限公司，陕西西安 710200）

0 引言

随着汽车工业技术的不断革新和人们对汽车颜色多样化的追求，汽车套色设计应用越来越广泛。近年来商用车为提升外观装饰效果，普遍应用了套色工艺，套色工艺也已成为整车厂的主流工艺。以商用车套色为例，探讨了套色工艺流程、质量控制要点及工艺发展趋势。

1 商用车套色工艺应用和工艺流程

1.1 商用车套色工艺应用

商用车套色工艺主要应用于车身窗框、保险杠、前面罩等外饰件，如图1所示。

图1 套色工艺的应用Figure 1 Application of color process

1.2 工艺流程

在套色车生产时，需经过两遍面漆喷涂。根据两种颜色喷涂的顺序和遮蔽的区域面积，套色一般有两种常见的喷涂方案。

目前套色大多采用先喷面积相对较大的主色区域，遮蔽后再喷涂套色区域，相对于先喷套色区域，遮蔽后喷涂主色区域，这种方案遮蔽材料的使用量相对较多。例如某商用车扰流板采用红色金属漆和灰色金属漆进行套色，红色漆是主色，灰色漆是套色，工艺流程如下：

打磨→喷涂红色底漆→喷涂清漆→流平→烘干→遮蔽主色区→打磨套色区域→喷涂灰色底漆→喷涂清漆→流平→烘干→去遮蔽→检验。

当然也有部分套色方案考虑套色遮蔽材料的用量采用先喷套色再喷主色的工艺，对于套色方案的选用，需综合考虑涂装生产线布局、套色施工难易程度、油漆材料耗量、遮蔽材料用量等，规划适合的工艺流程。

2 套色车存在问题及质量控制要点

2.1 分色线位置

在套色分色线位置易出现锯齿边、毛刺、渗漆、缺漆等问题，如图2所示，为避免出现此类问题，需重点关注分色线位置的设计和分色胶带的选材。……