□ 陈 亮

声波透射法检测铁路桥梁桩基工程，是近些年来伴随我国铁路客专、高速铁路迅速发展的需要而大量采用的一种检测方法。该检测方法能准确、有效地检测出铁路桥梁桩基混凝土中存在的离析、夹泥、空洞、沉渣、断桩等质量缺陷，为桩基完整性检测判定提供可靠的依据，是一种便捷、快速、安全、可靠的检测方法。在此，特结合以往铁路桥梁桩基声波透射法检测的经验，拟从声波透射法检测原理、适用范围、现场检测基本要求、现场检测、数据分析及缺陷判断等方面，对声波透射法桩基检测进行较为全面的分析研究，以期对开展同类桩基检测工作有所裨益。

1 声波透射法检测原理

声波透射法检测混凝土桩基是根据“穿透法”，采用发射换能器重复发射超声波脉冲，让超声波在所检测的桩基混凝土中传播，然后由接收换能器所接收[1]。超声波在穿透混凝土介质的传播过程中，会在桩身缺陷处发生绕射、折射和多次反射，接收换能器接收到声波信号后，经过声波检测仪接收、处理并自动生成桩基检测参数（如声速、波幅、频率、声时）及相关检测图形（如声时与波幅波形图、波列图，等等），动态地反映桩基混凝土基本质量及有关缺陷状况[2]。

2 声波透射法适用范围

根据《铁路工程桩基检测技术规程》（TB 10218—2019）的规定，桩径D≥2m或桩长L≥40m或特殊结构物或复杂地质条件下的基桩，应采用声波透射法进行检测；桩径＜40m的桩基采用低应变法进行检测。采用声波透射法检测铁路桥梁桩基时，需按设计要求提前在桩身埋设声测管。……