王琦， 叶志浩

(1.武汉科技大学 信息科学与工程学院，武汉 430081；2.海军工程大学 电气工程学院，武汉 430033)

0 引 言

舰船综合电力系统作为舰船发展方向在全世界范围内掀起了研究热潮。目前，美国DDG-1000驱逐舰、英国45型驱逐舰和CVF航母等主战舰艇已采用了综合电力系统及技术相对成熟、研制风险相对较小的中低压交流电制[1]。相对于交流网络，基于综合电力系统运行模式的舰船直流区域配电网在功率密度、供电可靠性、大功率负载控制稳定性等方面有其优势[2-3]，被认为是下一代综合电力发展的目标。近几年，针对舰船直流区域配电网的研究层出不穷，大部分是对于该系统的稳定运行状态开展研究，主要集中在主网络结构仿真分析计算，如：文献[4]采用实时仿真软件Hypersim对典型舰船直流区域配电网络进行了仿真，针对网络结构中的变流器仿真模型较复杂的特点，搭建了可用于Hypersim的变流器简易等效模型；文献[5]针对舰船直流区域配电网络拓扑结构，进行了安全运行边界的计算分析。另有少量学者，针对舰船直流区域配电网的暂态特征，开展了继电保护方法方面的研究，如：文献[6]提出了一种用于对舰船直流区域配电网的分层式协调保护，分别针对多个电源连接拓扑和配电结构拓扑的特点，设置两种不同的直流保护，并建立两者之间协调动作的关系，对整个直流电网进行保护；文献[7]采用人工智能方法对舰船直流区域配电网进行了保护研究；文献[8]提出了一种可用于探测舰船直流区域配电网故障的保护方法。……