于亚军,贾紫涵,罗丽娇， 甄会超， 喇海霞

(1.石家庄市交建高速公路建设管理有限公司 西阜分公司，河北 石家庄 050043；2.石家庄铁道大学 经济管理学院，河北 石家庄 050043)

位于地质水文复杂山区的高速公路隧道工程，埋深和长度大，所处地质水文环境较为复杂，穿越多种地带，出现岩溶、涌水(泥)、瓦斯等安全事故发生概率高。为解决高速公路隧道建设环境复杂多变、安全管理难度大的复杂系统管理问题，国外许多专家学者探讨采用数值模拟、仿真模拟、概率估算等方法识别隧道施工风险影响程度及概率[1-2]；周建国等[3]将贝叶斯网络、模糊理论运用到地铁运营隧道施工管理中，进行风险因素的概率预测、重要度分析以及系统风险评估；徐胜利[4]结合实际隧道工程，分析了隧道施工期生态环境的破坏对其安全的影响,并系统分析了周边环境对隧道施工建设的影响因素，提出了施工安全防护措施；张建平等[5]综述了BIM技术在工程施工及运维管理方面的应用现状与前景；段晓晨等[6-7]提出了三维虚拟动态管理技术在工程管理中的应用，并进行了实例验证，取得了较好效果。综上所述，国内外专家针对隧道施工安全从不同方面进行了相应研究，但未见将三维智能控制技术运用到隧道识别、预控及施工全过程的相关文献。本文将复杂系统三维智能识别与预控技术应用到高速公路隧道施工安全管理中，以求实现对高速公路隧道施工动态三维智能优化控制。……