◎ 文 《法人》全媒体记者 银昕

CFP

“我和同事住在同一个小区，如果不考虑拼车，各自打车回家的话，他总能叫到比我便宜的车。”4月28日，接受采访的“码农”小李对《法人》记者说。

小李家住北京北五环外回龙观社区，工作在海淀区西北五环外后厂村。最近，他发觉被某打车平台“杀熟”了。让小李疑惑的是，他在该打车平台上的会员等级高于他的同事，但平台给他的同事派发的优惠券金额更大。

2月7日，《国务院反垄断委员会关于平台经济领域的反垄断指南》（以下简称“指南”）将大数据杀熟写入了“差别对待”这一条里。该指南要求，平台不得基于大数据和算法，根据交易相对人的支付能力、消费偏好、使用习惯等，实行差异性交易价格或其他交易条件。

然而，一些平台认为，现行规定对大数据杀熟的表述还不够具体。某出行平台一名负责人对记者表示，对非活跃用户发放抵扣金额更高的优惠券，给予更大的优惠激励，是一种再正常不过的运营手段。但在活跃用户看来，他们就是“被杀熟”了。

“究竟如何定义杀熟的边界，我们希望看到更多的细则。”上述人士说。

用户如何被困在算法里

小马是某商业银行一项目负责人，平日里经常与算法工程师打交道，对算法有一定了解。他告诉记者，大数据杀熟是平台追逐利益最大化的一件利器，虽然近年来才受到重视，其实已经存在了很久。从2014年起，各网络零售巨头都在打“千人千面”的概念，也就是针对每个用户定制个性化的推荐页。……