刘 君 罗云海 邱祖全 王晓燕

(中国有色金属工业西安勘察设计研究院有限公司，陕西西安 710054)

0 引言

西安市为全面加快国家中心城市和具有历史文化特色的国际化大都市的建设步伐，在城市面积逐步扩大的同时，向地下空间发展，如建筑物之间的绿地或广场下面单设地下车库、地下商场、下沉式广场及人防工程等，同时为缓解交通压力而大力发展城市轨道交通，这些建(构)筑物在地下水位较高时，需要考虑抗浮设计，如何准确、客观地确定建筑场地的抗浮设防水位是工程建设难题。虽然国家标准[1-2]和行业标准[3-4]对抗浮设防水位的定义、预测和影响因素做了明确的规定，同时国内诸多专家、学者在如何确定建筑物的抗浮设防水位、浮力计算及其影响因素方面进行了分析和研究[5-14]。其中，张思远提出确定抗浮设防水位的方法为：地下水最高水位=①勘察期间该层地下水最高水位+②该层地下水位在相当于勘察时期的年变化幅度+③可能的意外补给造成的该层水位上升值[6]，但如何确定第②、③项内容较为困难。第②、③项内容不能直接来自于试验，也不能在短期内获得观测，是需要综合考虑多因素的预测值，涉及到水文、气象、地形、地貌、区域地质条件、场地地质条件；地下水类型、各层地下水水位及其变化幅度、历史水位的变化及幅度；地下水的补给、径流、排泄等条件；城市规划、邻近工程降水及城市生态补水等。

针对西安市建筑工程抗浮设防水位有关的分析研究较少，实际工作多依赖于场地岩土工程勘察报告提供的地下水位，由于缺乏一定的综合预测性，建筑物后期影响使用功能的事故时有发生，因此，存在抗浮问题的抗浮设防水位的确定应引起重视。……