向天龙

【摘要】    本文针对驾驶舱人机界面设计过程中，人机交互需求数量庞大，设计结果与需求之间关系不够清晰，且发生更改时影响范围难以确定的问题，提出一种设计过程中的需求管理方法。

【关键词】    人机界面    影响范围    需求管理

引言

对于现代飞机驾驶舱人机界面设计工作而言，其过程并不是单向进行的，而是一个往复迭代过程。对需求和设计的各种更改活动贯穿其中。在这个程中，设计人员面临着三个问题：（1）设计是否始终源于需求？（2）需求最终是否都被实现？（3）需求或设计变更后影响范围有多大？如果不使用科学合理的方法对需求和设计之间的关系进行管理，而仅仅依靠人脑记忆进行关联，将会失去对系统状态的掌控。

因此，本文提出一种人机界面设计过程中的需求管理方法。首先梳理出条目化需求并建立需求库，然后在设计过程中对设计和需求建立可见的关联关系，最后分别对需求和设计进行双向追踪。通过将需求和设计的关联关系可视化来解决这三个问题。

一、需求库建立

需求是整个工作的起点。对于驾驶舱人机界面设计工作，前置條件是通过需求分析得到明确的需求内容。需求分析是个多层级的工作，从顶至下逐层细化。这里涉及的需求分析指人机界面设计本层级的需求分析工作，主要为条目化需求梳理、需求库建立。

驾驶舱人机界面的交互需求源自飞机的任务使命需求。任务使命决定了飞机所应具备的能力和功能，能力和功能约束着飞机系统的组成，系统组成所应具备的人机接口逐级细化分解得到飞机的驾驶舱人机界面的交互需求。……