行驶速度和环境风速对自走式秸秆制粒机扬尘扩散的影响
2021-06-07王国峰任德志白雪卫宫元娟
沈阳农业大学学报 2021年2期
王国峰,任德志,金 钊,白雪卫,宫元娟
(沈阳农业大学工程学院,沈阳110161)
城市空气环境监测和研究数据表明,可吸入颗粒物(PM10)已成为我国城市大气污染的首要污染物,污染物主要来源之一为农业耕作扬尘[1]。可吸入颗粒物对人体健康危害极大,因此探究农业耕作扬尘形成过程,分析环境风速对扬尘影响已经成为亟待解决的问题[2-3]。自走式秸秆制粒机通过捡拾地面秸秆并粉碎,在风机的作用下,将尘土和秸秆混合在一起,形成空气、尘土与秸秆混合物,经风道排出形成扬尘现象,扬尘严重影响大气环境以及农民工作环境[4]。在农业领域针对扬尘问题研究相对较少,在矿山机械、环境工程、制粒机工程等研究领域,关于扬尘问题的相关理论及研究方法较多[5-7]。丛晓春等[8]对开放性粉尘展开研究,利用Particle Source in Cell算法,使用数值仿真技术,实现定量预测露天矿粉堆料对环境造成的污染程度;张子文等[9]探讨输煤皮带运煤期间扬尘运移扩散影响,运用双流体模型,采用数值仿真手段,分析粉尘浓度分布规律;张瑶等[10]采用Discrete Particle Model(DPM)模型研究机动车在行驶中可吸入颗粒物的分布特征,分析车速、环境风速对汽车扬尘浓度的影响。文献研究表明,车辆行驶速度和环境风速对扬尘的扩散有较大影响,对研究抑制车辆行驶的扬尘问题具有重要作用。数值方法是解决扬尘问题的有效手段,目前描述多相流动的计算方法主要有Euler 法、DPM法、DEM法以及耦合算法[11-16]。
为解决自走式秸秆制粒机行驶作业中的扬尘问题,本研究利用Euler混合多相流模型解决空气与灰尘颗粒的耦合流动,采用动态网格模型解决制粒机行驶过程中动态响应过程。……
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