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长城汽车副总裁、WEY品牌总经理 李瑞峰

如果没有意外，即将到来的上海车展上，坦克将发布品牌独立的消息。

前不久，商标局注册信息所显示新LOGO，已经为此埋下伏笔。作为WEY品牌旗下全新品类,坦克300销量持续走高、坦克平台的发布，成为坦克系列车型脱离WEY、以独立品牌形式运营的底气。

作为一台标准硬派越野车，坦克300首个整月销量便突破6000辆，颠覆了处于小众的市场格局。

在长城汽车副总裁、WEY品牌总经理李瑞峰看来，这是水到渠成的结果。坦克300是他主导WEY品牌发展后的首款全新产品。这款产品，自始至终都是在用户思维的框架之下去打磨、创新营销。

相比坦克300火爆，WEY品牌却有较大提升空间。作为在长城销售一线摸爬滚打十几年的车业“老兵”，他不是没有隐忧，坦克300太强，有可能会导致WEY品牌的弱化。

“就跟原来知道哈弗不知道长城一样，当单一品牌足够强大的时候，人们就往往忽略了母品牌。”

相比追求一时火爆，他更在意WE Y品牌的可持续增长。随着坦克系列独立品牌运作，迎来品牌成立第四个年头WEY，如何焕新出发？这是李瑞峰需要给出的答案。

WEY品牌，这个以创始人姓为名的品牌在整个长城体系里有着不同寻常的意义。正因如此，将品牌打造成功的决心与信心更为强烈。

2016年，长城推出了自主品牌首个高端汽车品牌WEY，开启了国产汽车品牌向上之路。四年来，WEY取得了累计超过40万辆的不俗业绩。

2020年，WEY品牌全年销量为78500辆，与竞争对手相比，这个销量成绩并不算特别出色。……