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广汽新能源总经理 古惠南

新能源车风口仍盛。不仅仅传统车企相继推新，互联网和高科技公司也纷纷入局。

胜出者最终要拼什么？拼高端、拼续航、拼智能、拼安全……小孩子才做选择题，埃安希望全都要。

3月10日，广汽埃安发布新一代动力电池安全技术——弹匣电池系统安全技术。在试验中，采用该技术的三元锂电池整包针刺不起火，将三元锂电池安全标准提升到了全新的高度，也在业内创造了新的安全记录。

而在年初，广汽埃安致力于解决里程焦虑，发布石墨烯基电池和硅负极电池研发进展，成为车圈话题头条。广汽埃安总经理古惠南也为此被舆论推至风口浪尖。

无论争议如何，广汽石墨烯基超级快充电池技术可以实现8分钟充电80%，硅负极电池技术则能让电动汽车的续航达到1000公里的技术储备却是实打实的。

依托广汽集团多年积累的技术沉淀底蕴，埃安一次又一次发布引领行业的技术和产品。

这也兑现了古惠南一直强调的埃安要“保持技术引领力”的定位。

媒体印象中的古惠南一向雷厉风行，务实敢言。这一方面源于其专业与实战经验带来的技术自信，另一方面或是开创、提升全新品牌的需要。

他是开拓者与创业者。35年汽车行业从业经历，古惠南从合资转战自主，从传统跨向新能源，每一次的转身，都是对于自我的挑战与突破。

2007年，古惠南投身广汽自主事业，从零开始建立起广汽乘用车的动力总成系统。2013年开始，古惠南负责传祺生产、制造以及质量管控的工作。