文/图：特约撰稿人 刘顺良

“要致富，先修路。”某种程度上看，云南经济的增长和发展，甚至于人居环境的日益改善，都得益于一条条铁路的建设和运营。

“连心路、通心路、致富路”的背后是一群常年背井离乡的铁路建设者。在长年的建设中，这些铁路人早已与云南结下了不解之缘，美丽的七彩云南也已成为了他们的第二故乡。

开路架桥展风采

2020年8月，走进中铁一局玉磨铁路铺架基地，一条条先进的轨排生产线、一堆堆归码整齐的长轨映入眼帘。一旁的生产线上，工人们正在一丝不苟地紧张作业。

随后走进生活区，一道廊门如彩虹般拱立在面前，拱门两边的标语分外醒目：“昔修青藏铁路谱写壮丽篇章，今修中老铁路铸造精品工程。”再看背面的两排文字，更加令人称快：“逢山开路遇水架桥展中铁一局风采，一带一路践行梦想促云南经济发展。”笔者不由感慨，中铁一局还真有一股子冲劲儿，势必不会辜负习近平总书记提出的“要把中老铁路建设成‘一带一路’、中老友谊标志性工程”的指示。

提起“友谊标志性工程”，中铁一局在中老铁路中国国内玉磨段工程的建设早已行动了起来。中铁一局以“共商、共建、共享”为原则，主动与当地政府和社区沟通联系，积极开展各类帮扶活动，全心全意办实事解难题，得到了当地政府和群众的高度评价。

中铁一局员工在中老铁路国内玉磨段装卸500米长钢轨Employees of China Railway First Group load and unload 500-meter-long rails at Yuxi-Mohan section of China-Laos Railway

2019年5月，为纪念五四运动100周年，玉磨项目部的建设者们来到玉溪市红塔区研和镇敬老院开展了“敬老从心开始，爱老从我做起”的慰问志愿活动。……