郭文芳

（霍州煤电集团李雅庄矿选煤厂，山西 霍州 031400）

霍州煤电集团李雅庄选煤厂为李雅庄煤矿的配套选煤厂，近年来该选煤厂经多次技术改造后，入选能力提高到300 万t/a。李雅庄选煤厂洗选入厂毛煤后，产品全部运输到运销车间进行配煤、检测，然后使用自动装车系统进行单点装车。当前该选煤厂因配煤装车合格率较低而影响经济效益，因此需要针对这一情况进行调整改进[1]。

1 选煤厂配煤装车现状分析

选煤厂煤质检验包括采样、制样、化验等多个工作环节，是一项技术性较强的工作。同时基于李雅庄煤矿开采区域和深度的扩大，导致李雅庄选煤厂煤质检验结果波动较大，装车合格率仅55%左右，具体原因如下[2]：

（1）运输车间煤质化验结果滞后，不能实时准确掌握配煤结果。因李雅庄煤矿产量的增加，选煤厂年洗选毛煤达460 万t，超过该选煤厂300 万t/a 的设计能力，产品无存储能力，化验结果不及时，出现盲装现象。

（2）煤质波动大，影响装车配比。当前李雅庄煤矿的主采煤层由以往的3#煤层调整为5#煤层，煤质变化大，毛煤热值波动范围大，无法保证进仓产品煤热值稳定，给运销车间的装车配比带来麻烦。

（3）采制化方法落后，对于李雅庄煤矿煤质的大幅度波动较难适应。该选煤厂运销车间当前仍采用传统常规取样方式，然后再送到化验室化验检测，煤质分析结果一般要滞后生产1.5～2 h，检测速度滞后装车生产。

综上所述，以上三种因素导致李雅庄选煤厂煤质检测结果不准、检测时间滞后、商品煤配出热值不准，最终使得运销车间装车合格率较低，影响到公司的经济效益。……