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（山西煤炭运销集团阳城大西煤业有限公司，山西 晋城 048000）

随着煤炭资源减少，矿井的采深不断增大，巷道处于较高应力状态[1-2]，导致巷道围岩稳定性变差，围岩极容易发生破坏，增大了巷道的支护难度[3-4]。大西矿矿区巷道锚杆支护所占比例约为95%，矿井巷道的支护参数主要采用经验类比，缺少随着采深增大等变化条件而进行科学的比较计算，并且巷道支护参数设计保守，导致巷道变形不能得到有效的控制，优化空间较大。

1 概况

3016 综采工作面巷道采用“U”型布置方式，工作面呈东西布置，煤层埋深283～404 m。工作面煤厚在2.4～4.2 m 范围的煤层占较大区域，除FY1断层影响区域煤厚变薄外，其余区域煤厚普遍正常。

以大西矿在掘的3016 运输巷为实际工程背景，展开不同巷道支护参数的优化试验，与原有支护方式进行对比，设计出最优巷道支护参数，为后续工作面巷道的支护提供理论依据，提高巷道的安全性。

2 巷道支护优化方案设计

2.1 原锚杆支护方案分析

3016 工作面运输巷的巷道断面呈矩形，巷道宽约5 m，高度为3.8 m，巷道断面面积约为19 m2，属于大断面巷道。巷道原有的支护方案主要是顶板锚杆索联合支护，帮部支护则选用高强度玻璃钢锚杆。原巷道支护剖面图如图1。

巷道两帮均选用Φ18 mm×1800 mm 圆钢锚杆，在巷道设计4 排锚杆，上排锚杆距离顶板550 mm，锚杆排距设计为900 mm，间距设计为1000 mm。锚杆和锚索选用的锚固剂相同，均为CK2355、K2355 锚固剂。

图1 原巷道支护剖面图

为了分析现有巷道支护设计的支护效果，同时可以和后续优化方案进行对比，利用FLAC3D数值模拟软件展开演算。……