文：《陕西日报》 李妮

2013年秋，“一带一路”倡议提出。同年，西安至哈萨克斯坦阿拉木图第一列中欧班列“长安号”发出。

2020年10月，“长安号”开行数量突破3000列。中欧班列（西安）开行数量占到了全国开行总量的31%。

“长安号”驰骋的七年，是陕西打造内陆改革开放高地，深度融入共建“一带一路”大格局的七年。“长安号”开行国际班列线路15条，构建起连接中亚、西亚、南亚，辐射欧洲腹地的国际物流大通道；开行量、重箱率、货运量等综合指标稳居全国前列，连续11个月蝉联中欧班列质量评价指标全国第一。

“大到重卡、整车、制造业零部件，小到德国厨具、荷兰奶粉、中亚面粉等农副产品，中欧班列‘长安号’早已融入陕西经济社会建设的方方面面，与老百姓的生活息息相关。”西安国际港务区管委会副主任苏国峰说。2020年以来，中欧班列“长安号”努力克服疫情影响，实现逆势开行，核心指标稳居全国前列。昔日丝路古道，而今已成为“一带一路”沿线国家和地区贸易往来的“黄金通途”。

服务国内大循环中欧班列（西安）集结中心建设提速

2020年9月25日上午，汽笛声响彻贵阳改貌车站，首列“贵西欧”（贵阳-西安-塔什干/明斯克）国际货运班列发车。班列满载汽车配件、家具、布料、电器货物，从贵阳出发，两天后抵达西安，在西安港集结分拨后，搭乘中欧班列“长安号”至哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦及白俄罗斯等国家。

“无论是算时间账还是经济账，对企业而言都带来很大效益。‘长安号’能够有效帮助更多贵州本土产品‘走出去’。……