文 陈愉瑜

中共浙江省委党校（浙江行政学院）

位于浙江舟山的380米跨海输电铁塔The 380-meterhigh cross-sea power transmission tower, is located in Zhoushan, Zhejiang（新华社 供图）

宁波舟山港位于中国沿海黄金海岸线的中间位置，有着得天独厚的区位优势。中国历史上最古老的海港——句章港就位于这一地区，京杭大运河开通后，这一区域的陆海中转得到迅速发展，成为北方瓷器进入海外贸易的主要路径，也促使宁波成为海上丝绸之路的重要起始港之一。宁波还是近代通商后最早开埠的沿海港口之一、改革开放后最早开放的沿海港口城市。随着20世纪80年代宁波港和舟山港先后对外开放，两大港口进入了全新的发展阶段。2005年习近平总书记在浙江工作期间就高瞻远瞩地开始谋划宁波舟山港一体化发展，直接推动了2006年1月1日起正式启用“宁波—舟山港”这一名称。2015年8月，浙江省委、省政府作出全省港口一体化、协同化发展的重大决策，9月起正式使用“宁波舟山港”的名称，实现了以资产为纽带的实质性一体化。

一、建设“一带一路”重要枢纽，推动陆海联动发展

“一带一路”倡议提出以来，无论是港口运营能力，还是在“海上丝绸之路”的联合申遗中，宁波舟山港在建设“21世纪海上丝绸之路”中的比较优势都日益凸显。2015年3月公布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》中，把浙江参与“一带一路”的定位拓展到了覆盖浙江全省的海洋经济发展示范区、舟山群岛新区和宁波舟山港。2017年上半年召开的浙江省第十四次党代会，明确提出要建设“开放强省”，打造“一带一路”重要枢纽。……