文:陈希 伊犁日报社记者 许洁之

2020年11月28日，一列满载电子产品、服装百货、办公用品的中欧班列从阿拉山口站出发，开往波兰马拉舍维奇，标志着阿拉山口口岸进出境的中欧班列开行数量突破4500列，同比增长42.8%。2020年以来，中欧班列开行数量屡创新高，成为稳定“一带一路”沿线国家和地区产业供应链，服务国内国际双循环的重要载体。

目前，中欧班列有东中西3条出境通道，西部通道由中国中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境，中部通道由中国华北地区经二连浩特出境，东部通道由中国东南部沿海地区经满洲里（绥芬河）出境。其中，西通道所承载发运量比例在3条通道里最高，达到70%。

深度融入“一带一路”国际物流体系

作为“一带一路”重要节点城市，阿拉山口是国家向西开放的桥头堡。2020年10月，国家发展改革委、交通运输部联合印发《关于做好2020年国家物流枢纽建设工作的通知》，共有22个物流枢纽入选2020年国家物流枢纽建设名单，阿拉山口陆上边境口岸型国家物流枢纽名列其中。

多年来，随着西部大开发和“东联西出”战略的深入实施，阿拉山口作为“中国西部第一门户”“战略能源大通道”的区位和资源优势更加凸显，吸引了许多疆内外知名企业抢滩登陆，这些企业与中亚、西亚、欧洲等30多个国家和港澳地区的一大批客商（企业）建立了稳定的贸易关系。

2020年，阿拉山口口岸在吸引跨境电商从口岸过货的同时，还吸引全球电商在综保区建仓，将阿拉山口打造成中亚的物流枢纽港，变“通道经济”为“落地经济”。……