文：本刊记者 秦粟风

2014年5月10日，习近平总书记在河南考察时视察了郑州国际陆港，并详细了解了中欧班列（郑州）的运行情况和物流状态，希望河南建成连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽，为丝绸之路经济带建设多作贡献。

时至今日，习总书记的嘱托言犹在耳，中欧班列（郑州）越开越密、越跑越快，将大批货物运抵万里之外的欧洲，带去东方文明成果的同时，也运回充满异域风情的商品，朝着“买全球卖全球”的目标迈进。

立足独特优势，发展多式联运

郑州地处中原，居中华腹地，九州之中，十省通衢，承接东西，连贯南北。得天独厚的地理条件使郑州在交通和物流发展上具有得天独厚的优势。2013年7月18日，首趟中欧班列（郑州）运行，开启了郑州与欧洲的“新丝绸之路”。

2016年开始，多式联运示范工程建设工作在全国范围铺开，并确定了首批16个工程项目名单，中欧班列（郑州）“一干三支”“铁海公”多式联运示范工程入选。该工程主要是指依靠陆桥大通道和陇海通道、京广通道、郑日韩通道所开展的以“公铁”“铁海公”为主要方式的联运项目。

经过三年多努力，中欧班列（郑州）在全国中欧班列中的综合运营能力名列前茅，“连通境内外、辐射东中西”的物流通道枢纽建设取得显著成效，有力推动了河南空中、陆上、海上、网上丝绸之路“四路协同”发展和内陆开放高地建设。

2019年12月由郑州国际陆港开发建设有限公司（以下简称“郑州国际陆港公司”）承建的中欧班列（郑州）“一干三支”“铁海公”多式联运示范工程，顺利通过验收，并被交通运输部、国家发改委正式命名为“国家多式联运示范工程”。……