杨海鹏, 王青波, 王 勇, 陈寿根

(1.西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室, 四川成都 610031；2.中交二局第三工程有限公司, 陕西西安 710000)

在修建隧道的过程中，通过断层破碎带时经常会遇到的地质灾害。断层破碎带是隧道建设的一项挑战，如果处理不当，那么会导致工程的延迟，甚至是工程的永久性停工。因此对隧道穿越断层破碎带的研究有重要意义。

目前国内外对于隧道穿越断层破碎带方面做了很多深入的研究。孙星亮等[1]通过对隧道的开挖过程进行三维有限元数值分析,证明了超前小导管注浆加固围岩的有效性。张智健等[2]通过有限元软件分别建立不同断层破碎带夹角、倾角的隧道三维有限元模型，并对隧道围岩稳定性进行了分析。孙铁军等[3]通过数值模拟,探讨在不同的断层角度和断层厚度下隧道拱顶和周边位移的发展规律,在隧道施工开挖的过程中断层区段的力学响应特征,总结隧道施工通过断层破碎带的经验。张优利等[4]运用FLAC3D软件进行数值模拟,对比分析采用不同施工工法穿越断层破碎带的情况,总结了断层破碎带对于施工过程影响。焦鹏飞等[5]结合某隧道工程项目,采用FLAC3D有限差分软件,建立相应的数值模型,分析由于地震引发的逆断层错动作用对正交穿越断层隧道的影响,并揭示其影响机理。龚成明等[6]以张集铁路旧堡隧道穿越F3断层破碎带及富水区为例，提出了“排水降压、有水必排、岩变我变、超前支护、确保安全”的原则,指出了控制高压水问题是防止灾害发生的关键。……