汪中杰， 杨义奎

(1.成都市轨道建设工程保障中心，四川成都 611731；2.四川诚正工程检测技术有限公司，四川成都 610041)

成都，地处四川盆地西部、成都平原腹地，境内地势平坦、河流众多。近年来，成都城市地铁的发展迅猛：截止目前已开通运营地铁1～5号、7号、10号等7条线路(总里程约302 km)；在建地铁8号线一期、9号线一期等线路(总里程约213 km)预计2020年将陆续开通；未来5年将实施8号线二期、10号线三期等线路(总里程约207 km)。地铁建设具有：工程地质条件复杂、周边环境复杂、自然环境复杂、建设规模大、技术复杂难度大、工程协调工程量大、控制标准严格等特点。工程建设的基本要求是安全可靠、经济高效、效益显著，而对于地铁的设计施工乃至运营均离不开工程环境的支撑，掌握好、利用好工程地质的特点，不仅能保证建筑物的安全，又能减少不必要的处理措施、缩短工期，达到良好的经济效益和社会效益。

1 成都地铁建设的工程地质概况

工程地质是一个综合概念，主要包括地形地貌条件、岩土类型及其工程地质性质、地质结构与地震、水文地质等因素。

1.1 地形地貌条件

成都地铁工程区域地处成都平原岷江冲洪积扇状平原的南东边缘、区内地形平坦，地势受扇状平原的控制，总体上西高东低、北高南低，海拔高程484～540 m，市内地貌类型单一，均为侵蚀、堆积地貌，其主体地貌单元为冰水堆积扇状平原二级阶地(图1)。

图1 成都地形示意

1.2 岩土类型及其工程地质性质

地层按成因与时代划分自上……