郭历伦，刘平，罗景润，李明海

（中国工程物理研究院总体工程研究所，四川 绵阳 621900）

在武器装备和航天发动机等系统，将炸药、推进剂等含能材料作为其重要的功能部件的，为典型的装药结构。在吊装、运输等使用过程中，可能因设备故障、人员误操作等因素导致产品跌落、撞击等意外事故，可能致使装药结构损伤，引发含能部件局部温升，造成燃烧、爆燃，甚至爆轰反应，导致灾难性的后果。因此，装药结构在跌落/撞击事故下的安全性，关系到武器装备或航天发动机等的使用安全，备受研制部门和使用部门的共同关注。

相对于传统的冲击起爆而言，跌落/撞击等低速加载条件下装药结构为非冲击点火机制，含能部件所受的压力虽远未达到冲击起爆阈值，但仍可能因局部的剪切、摩擦等作用导致点火，且问题的不确定性大[1-8]。国内外学者针对非冲击点火问题开展了大量的研究，并发展了不同类型的点火模型[9-10]，但是，由于该问题的复杂性，目前，尚缺乏可供工程应用的点火判据。在工程实践中，如何对装药结构进行安全性评估，未看到相关报道。

文中采用数理统计的思想，探讨了装药结构的定量评估方法，提出了基于“3类试验+1种方法”的定量评估思路和工作方案，并探讨了具体的定量评估方法和试验实施要求，可供装药结构在跌落/撞击载荷下的安全性评估参考。

1 评估的总体思路

由于涉及非冲击点火问题，装药结构在跌落/撞击载荷下的安全性评估，其主要难点在于不确定性大、缺乏安全判据，无法采用基于确定性理论的方法进行评估，即不能仅基于有限次试验结果进行评估。……