（中国舰船研究院 北京 100192）

1 引言

20世纪以来，舰船等电子设备的高速发展使人们对其质量及可靠性指标的要求越来越高。通过对设备质量、可靠性等内容的研究，发现对设备的可靠性增长问题的研究显得尤为重要，尤其是在航空航天、船舶、军工产品等领域内，可靠性增长是设备研制过程中重要的一环。

可靠性增长工作贯穿于产品整个寿命周期［1］。电子设备从研发到生产的各个阶段都伴随着产品的可靠性增长，但相应地在各个阶段其可靠性增长的目的及经济性各不相同；一般来说，对于舰船等重要的电子设备，应当在其设备研制的早期阶段，制定详细的可靠性增长计划，并依此开展可靠性工作。

美国最早始了对产品可靠性增长问题的研究［2］。1956 年，学者 Weiss H.K.［3］创造性地首先提出了可靠性增长模型，1962年，美国学者Duane提出了Duane模型［4］，该模型的出现使得全世界的可靠性增长技术往前进了一大步。1972年，美国学者 L.H.Crow［5～7］参考了Duane模型的构成，并对其适用性进行了完善，创新性地发布了AMSAA增长模型。直到20世纪80年代左右，我国才在研究国外理论的基础上，首先在航天航空等对电子设备有超高要求的领域，展开可靠性增长工作的研究。其中，周源泉、翁朝曦两位教授［8］率先开始对可靠性增长方法进行研究。近年来，我国的可靠性增长工作主要在航天、航空、发动机等领域开展［9～11］，取得了不错的成绩。

鉴于我国的舰船电子设备的可靠性增长研究工作起步较晚，且相关资……