薛 易，陈 元，张 帅

(黑龙江科技大学 电气与控制工程学院， 哈尔滨150022)

0 引 言

风力新能源发电系统的应用日益广泛，并网装机总容量日益增加，其在电网故障条件下的运行方式与控制策略已直接影响到电力系统的安全稳定运行[1]。国家规定所并入的风电机应有较好的高电压穿越能力，即在电网电压过高的一定时间范围内，不仅不允许机组脱网，而且需要向电网提供一定容量的无功支撑以恢复电网电压[2]。在传统风电机高电压穿越方法中，通过增加硬件电路来消耗故障期间的多余能量，不仅会降低发电机效率，也会增加发电机发热，造成一定的安全隐患。采用外加储能装置能够使发电机的能量利用效率得到提高[3-4]。

王永强等[5]提出在高电压穿越期间在直流侧并联斩波电路，根据母线电压骤升程度的不同改变耗能电阻值的大小，控制母线电压骤升态势，抑制直流电压的剧烈波动，提高了永磁直驱风电机组的高电压穿越能力。孙谊媊等[6]给出一种网侧变流器优化控制策略，使之优先输出感性无功功率对故障电网进行无功支撑。蒋永梅等[7]提出采用外设装置实现高电压故障中风电机组波动功率的控制，提升机组高电压穿越能力，加快系统有功恢复。为提高直驱永磁风电机的高电压穿越能力，笔者提出在直流侧并联CUK式双向DC变换器吸收直流侧多余能量，稳定母线电压，保护网侧逆变器的安全，通过搭建模型验证该方案的可行性。……