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SBR/BR/SITPV共混胶料的制备及性能研究

2021-06-03唐梓铭李志成肖建斌

弹性体 2021年2期
关键词:力学性能体系影响

唐梓铭,李志成,肖建斌

(青岛科技大学 高分子科学与工程学院,山东 青岛 266042)

轮胎的抗湿滑性一直是行业的一个难点[1]。目前行业内运用最多的就是将丁苯橡胶(SBR)作为基材,添加适量的白炭黑来提高轮胎的抗湿滑性[2],但是不足以应对某些极端天气。

从结构上看,丁基橡胶(IIR)主链上每隔一个碳原子就有两个侧甲基,侧甲基丰富从而具有良好的的止滑性能[3],将IIR与SBR/顺丁橡胶(BR)共混,可以显著提高胶料的止滑性能,但是IIR与一般二烯类橡胶的相容性非常差,并且IIR与SBR/BR硫化速度相差较大,硫化速度不匹配,简单共混后材料性能下降非常明显。要想利用IIR增加SBR/BR的抗湿滑性,就要解决三者的相容性差及硫化速度不匹配的问题[4]。

本实验首先制备出苯乙烯丁二烯热塑性弹性体(SBS)/IIR动态硫化弹性体(SITPV),然后将SITPV与SBR/BR进行共混,将所制备的材料与SBR/BR/IIR直接共混制备的材料对比进行各项性能的探究。

1 实验部分

1.1 原料

SBR:1502,中国石油天然气有限公司;SBS:YH-165,山东泰瑞丰科技有限公司;IIR:1953,山东京博石油化工有限公司;BR:BR-9000,中国石化集团北京燕山石油化工有限公司;其他助剂为均市售产品。

1.2 仪器及设备

开放式炼胶机:X(S) K-160型,上海双翼橡塑机械有限公司;Haake转矩流变仪:Poly-Lab OS型,德国Haake公司;平板硫化机:XLB型,青岛第三橡胶机械厂;电子拉力机:AI-7000S型,台湾高铁科技股份有限公司;橡胶硬度计:LX-A型,上海六中量仪厂;DMA 测试仪:RSA-G2型,美国TA公司;扫描电子显微镜:JSM-6700F型,日本JEOL公司。

1.3 实验配方

轮胎胎面胶基本配方(质量份)为:SBR 70,BR 30,白炭黑 50,硅烷偶联剂Si-69 5,氧化锌 5,硬脂酸SA 3,防老剂RD 1,促进剂NS 1,促进剂DPG 1.5,硫磺 2。……

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