高琦 罗建春 中交疏浚（集团）股份有限公司

1.工程概况

本工程为绥中县团山子二级渔港升级改造项目，将原码头岸线升级改造为高桩码头岸线，改造长度为430m，新建码头岸线按照原码头岸线呈“门”字形完成泊位的布置。一般码头和混凝土路面的沿线相隔需保持在10m左右，本工程面顶高约2.5m，港池回旋水域和前停泊水域的宽度都在142m，通常港池泊位水域底高程在-6m，利用振动锤沉桩工艺对桩基施工，并准备好日立ZX470-3自行机械臂作为备用工具。

2.沉桩工艺概述

目前常用的沉桩施工工艺包括柴油锤与振动锤联合沉桩、导向架配合振动锤沉桩、陆上打桩机沉桩等。本工程中所采取的是振动锤沉工艺，会最大程度上辅导斜率性桩。具体为其利用对液化土壤的振动来操作沉桩，但该工艺却存在两个缺点，一方面容易被土质、地质影响；另一方面当沉斜桩时，不能应变动测。

3.沉桩施工技术分析

本工程PHC管桩采用D-62型打桩锤，依施工顺序施打。

根据施工控制点，放样每根桩的位置，预先打入竹片桩，并以石灰作为明显标记，同时测量原地面标高，以便确定送桩深度。

管桩用25t吊机起吊送到设计桩位，由桩机提升，桩尖插入桩位。桩插好后，即将桩锤压住桩顶，检查锤、桩帽和桩的中心是否一致，并检查垂直度和倾斜度是否满足规范要求。合格后，慢慢放长钢丝绳，使桩均匀缓慢插入土中，同时检查桩锤、桩帽是否同桩的中轴线一致，桩的方向有无变动，随时进行改正。……