邱洪涛

从“汽车四化”这一概念被首次提出至今，由电动化、智能化、网联化、共享化组成的汽车四化已经走过一些年头。它出现的这些年，可以说是汽车产业格局重塑的几年。无论是福特、大众这类老牌汽车厂商，还是流量称奇的特斯拉、蔚来，以及地平线等崛起的科技新势力，产业各方都在积极发力汽车四化。在这一浪潮下，如何让汽车会思考、更聪明，成为行业的一大竞争焦点。

行业趋势发生巨大变化，消费者的购车想法自然有所不同。最具代表性的便是：伴随互联网成长起来的年轻一代90后，不仅讲究传统的汽车三大件，还关注汽车够不够聪明、能不能懂自己，而这其实就是行业所说的智能。针对消费者日益升级的汽车智能化需求，在中国市场深耕多年的福特显然有着自己的独到洞察，这在去年全新升级的福特领界S上可见一斑。

福特领界S定位“大空间智能SUV”，主打大空间、大智能、大安全三大特性。它拥有越级车身尺寸和同级最宽车身，2716mm越级超长轴距和1936mm越级车宽及后排座椅可调节，共同打造了全家出行时皆可享受的舒适空间。同时，它拥有同级领先的座舱内智能系统和智能驾驶辅助系统，IQ和EQ双双在线，可谓一辆聪明、懂车主需求的大智能座驾。

车内智能系统 提升汽车大脑聪明指数

当我们谈论福特领界S的大智能时，就不得不提它所搭载的座舱内智能系统——同级领先的腾讯TAI汽车智能系统。该智能系统从微信车载版、爱趣听、小场景、云小微语音助理、腾讯地图五方面，全方位提升汽车大脑聪明指数，使领界S不仅能听懂车主所说，还能为车主的出行出谋划策。……