中汽文化

每个时代的更迭都会催生出一个个全新的符号，走在发展高速路的中国汽车工业也不例外，伴随着时间的流逝，有些符号会慢慢消失，但是还有一些却随着历史的演变越发光彩熠熠。说起中国私家车的经典，就不得不提起家用轿车的老三样儿之一，几代汽车人的梦想缩影，家用轿车的活符号——捷达！

我們理想中的座驾，应该能让生活更富情趣，成就工作与生活的两全其美，而捷达凭借其可靠的品质、优异的性能成为了国人的理性之选。

前言及历史

捷达，是较早进入中国的汽车品牌之一。正因如此，成就了捷达在国内无人不知无人不晓的地位，其马路上的“能见度”绝不亚于国内任何品牌的车辆。远在德国老家的捷达，也是一款历史悠久的车型，品牌分有多个不同型号。第一代捷达首见于1980年的A1平台，经过多年的发展，产品线已经从第一代的A1时代进化至今天的第五代A5平台。1985年正式上市的车型，基于第二代A2平台打造，车身代号为19E，1G2。虽说是产自第二代平台的车辆，同时期的国外捷达已大举使用KE型机电结合，或是EFI电控燃油喷射技术。

第一代捷达（Jetta A1）：三厢版的高尔夫

第一辆捷达Jetta-MK1于1979年夏天在欧洲正式上市。虽然是在高尔夫掀背版的基础上改造而来，但其车身设计依然经过乔治亚罗亲自操刀，整体造型协调流畅，完全没有任何两厢车改为三厢车的痕迹，线条简单棱角鲜明，沉稳中又不乏激情，这样的造型设计完全符合一款紧凑型家庭轿车的定位。……