增溶型再生沥青混合料路用性能的试验研究
2021-05-30樊旭英杜毓成李章珍闫刚龙
河北建筑工程学院学报 2021年4期
樊旭英 杜毓成 李章珍 闫刚龙
(1.河北建筑工程学院 土木工程学院，河北 张家口 075000；2.河北省沥青路面工程固废综合利用技术创新中心，河北 张家口 075000)
0 引 言
近年来，我国公路建设取得了巨大的进步.由于自然环境及其自身性质的局限性，我国沥青路面面临着严重的考验，对于出现问题或者即将出现问题的路面需要提前进行养护甚至翻修，在这个过程中会伴随着道路面层废弃混合料的出现，废旧材料的再生利用不仅减少了土地空间的占用问题，而且对于道路建设成本也是大大降低[1].因而，再生剂对废旧沥青混合料的再生利用起到关键作用.
再生主要是指通过向废旧沥青混合料中掺加再生剂，新集料等[2]，使其最大限度的恢复废旧沥青混合料原有的性质，达到路面通车使用要求.在这些废旧混合料自身性能的提升过程中，再生剂起到了关键作用.通过添加再生剂，可有效提高沥青与集料之间的充分接触性，提高自身的稳定性能，从而达到使用要求[3].
本文主要基于112国道宣化路段的翻修改造工程，通过探究我们分析出，向普通型再生剂中加入增溶剂配制成增溶型再生剂，可进一步提高新旧沥青内部材料组合的结合度.增溶型再生剂中的增溶物质能形成团状颗粒并吸附在沥青质颗粒周围，起到粘结作用.从而使新旧沥青组分相互结合在一起，使得整个沥青结合平面体更加牢固，提高了沥青胶态体系的稳定性[4].
