胡春艳

今年3月，一艘进境货轮驶入天津港码头，船刚靠岸，一批由河北雄县立亚包装材料有限公司进口的聚乙烯货物被迅速装到卡车上，直接运往雄安新区。这是今年以来，企业首次在全国海关通关一体化模式下，从雄安海关申报进口，在天津口岸采用“船边直提”模式通关。

“企业在雄安办理通关，在天津口岸船边卸货装车，货物到港当天直接送达企业，实现了货物从船到企业的无缝衔接，通关时间一下子缩短2—3天。”对这种高效率，天津港保税区天保报关行有限公司负责代理货物进口物流管理的郑经理说，他是发自内心地赞叹。

通关一体化改革是在京津冀协同发展战略中重要的一环，也是京津冀协同发展首个落地的重大举措，为全国通关一体化改革拉开了序幕，提供了可复制可推广的经验。

京津冀协同发展是推动中国改革的重要组成部分，作为改革向纵深推进的探路者，这里肩负着创新探索区域协同发展新体制新机制的历史使命。

不断降低通关成本、提高通关效率，最大程度提升贸易便利化水平，是通关一体化改革的基本思路。天津海关相关负责人告诉记者，近年来，京津冀三地海关统一执法、无缝对接服务成为现实。为了支持雄安新区全面深化改革和扩大开放，推進京津冀协同发展，2019年三地共同签署了备忘录，完成了服务雄安新区“智慧海关”建设、推进京津冀物流监管一体化等一系列工作。目前天津海关推出的“船边直提”“抵港直装”等改革举措已经向全国推广。……