李巧学，黄从俊，高 澍，方 甜，

(1.山东科技大学 地球科学与工程学院，山东 青岛 266590；2.中国地质调查局 成都地质调查中心，四川 成都 610081；3.四川省地质矿产勘查开发局403地质队，四川 峨眉 614200)

0 引言

在我国西南高山峡谷区，大量公路、铁路、居民区等都修建在高陡边坡中下部或坡脚平坦位置，尤其在多雨季节，极易发生边坡的破坏失稳，威胁生命财产安全。据统计，1980年以来，我国大陆所发生的大型灾害性滑坡约50%由强降雨直接触发，造成大量人员伤亡，经济损失巨大[1]，因此，许多学者在边坡稳定性做了大量相关研究工作，李修磊等[2]结合非饱和土强度理论，建立了边坡内单元土体达到临界破坏状态的判别方程，提出土质边坡浅层失稳由上缘张拉区、中间主滑动区和下缘挤压区组成；李梦姿等[3]基于Fredlund强度理论提出了允许土体破坏过程中产生剪切破碎的抗拉强度包线部分截断的非饱和土非线性强度准则；唐军峰等[4]结合现场详细工程地质勘察资料和监测资料，分析了堆积体边坡的结构特征和变形特征；刘顺青等[5]提出了可考虑不同块石含量、块石随机分布及基覆岩层倾角的边坡稳定性分析方法；田佳等[6]利用有限元程序研究了贺兰山青海云杉林边坡根土复合体对边坡稳定性的影响；苏永华等[7]改进了传统Green-Ampt入渗模型，并考虑干湿循环对土体强度的劣化作用，建立了间歇性强降雨下边坡稳定性表达式；李慧等[8]利用Abaqus有限元模拟软件分别模拟了轴平移技术实测的SWCC和应用修正计算方法修正的SWCC；……