◆文/此车网商学院院长 宝菲龙车膜品牌创始人 郭伟

时光飞逝，转眼间我们告别了2020年，汽车后市场的从业者一定有一个共识：2020是行业的一个拐点！所有曾经拒绝网络并引以自豪的老板一定会为自己的固执买单。此次“新冠肺炎”疫情充分展示了市场的瞬息万变，营销主战场的变化已经非常明确地体现在线下和线上的转换。

以前营销的主战场是线下，是门店、是体验区，见得到客户和会员；现在营销的主战场是线上，是手机、是自媒体，3公里核心圈概念被线上引流和营销号影响力打破。所有门店竭尽全力去吸引客户，如果你的思路还停留在传统的领域，那么你会发现：你的思路不变，你的客户会变！你的方法不变，竞争对手会变！你的社群僵化，其他门店会变！你缺乏平台背书，其他门店比你更具有权威！

所以，这不是权宜之计，而是长远之计。我国互联网+汽车后市场的现状归纳起来就是“传统企业电商化，电商企业垂直化”，此车网也正是遵循时代的变化和拐点的出现应运而生，此车网进行垂直化发展涉足汽车后市场，其最大的优势是具备互联网思维，资源产品化能力特别强，将汽车产业链资源与线下的落地推进体系相结合，有效实现品牌商、城市运营商、服务网点、共享技师、消费车主的生态一体化和利益共享化。

一、经过2020的洗礼，汽车后市场现状就像退潮后的海滩

在“新冠肺炎”疫情来临之前，我们拥有无限的信心。因为我国已经成为汽车制造和消费大国，每年汽车的产量、销量一直在增加，给汽车后市场带来了很多机遇。……