杨 红 胡志毅

(重庆师范大学地理与旅游学院，重庆 401331)

区域旅游联动开发是指在一定的地域范围内，根据旅游资源的内在关联性和地理空间的邻近性，打破行政区划界限，重新配置、优化组合区域资源，以获取最大经济效益、社会效益和生态效益的旅游活动[1]。其理论的哲学基础主要有协同论，经济学依据主要有区位论、旅游地生命周期理论、增长极理论—点轴理论—网络开发理论，地理学基础主要是绝对成本理论—比较优势理论、核心—边缘理论、产业聚集理论等[2]。

从目前的研究进展来看，旅游联动开发在经济区域、行政区域和自然地理区域等不同的区域范围均有展示，主要集中在黄河三角洲、京津冀地区、岭南山区[3]、长江经济带[4]、皖江城市带[5]、川黔渝滇等旅游业发达、旅游合作较为成熟的地区，依据具体区域内的旅游资源对象、社会经济发展以及旅游文化开发现状等提出联动发展构想或联动内在机制。这些研究为成渝双城经济圈旅游联动开发研究奠定了良好的基础，但从某一特定视角提出区域旅游联动开发的具体模式还较少，特别是对旅游主体合作模式的探究不足。成渝两地应形成合力，借助其他区域旅游联动的实践经验，结合现有区域旅游合作发展现状及基础，采用适合成渝双城经济圈旅游联动的发展模式。

成渝合作发展历来备受重视。从2011年国家发改委印发《成渝经济区区域规划》，到2016年国家发改委和住建部联合印发《成渝城市群发展规划》，再到2020年中央提出推动成渝双城经济圈建设，体现了成渝合作的地位提升、理念演进和实践深化。……