郭鹏举 汤 涛

（中交水利水电建设有限公司，浙江 宁波 315200）

1 工程概况

苍南县龙港新城世纪大道(启源路至科技路段、产业大道至巴曹大桥起坡点)为城市主干道，设计车速60km/h，与锦绣西河道相交，道路桩号K2+729.820，路面总宽度为68m。锦绣西河桥规划河道宽度为50m。锦绣西河桥分两幅设计，单幅桥宽为29.75m，跨径为（20+30+20）m，上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，支架现浇施工。

锦绣西河桥现浇箱梁支撑体系采用梁柱式钢管贝雷桁架支架，全木结构的底模、侧模、内模采用木楔卸载；满堂支架为“碗扣”式（主承力）+“扣件”式钢管脚手架（辅助），其结构形式如图1所示。

说明：（1）图1均以m为单位。（2）用直径600mm、长39m、厚12mm的无缝钢管桩作为基桩承载，横向排布为中心矩3.3m(单排共11根)；开口钢管桩顶镶嵌焊接双拼40#B型工字钢，长度为34m（大于钢管边桩中心距50cm）。（3）在双拼40#B型工字钢上摆放贝雷桁架，单层双排贝雷桁架间距：箱梁肋板处0.5m、腹板处1.0m；贝雷桁架上摆放28#B型工字钢，纵向排布：腹板处0.6m、悬臂处0.9m。（4）在28#B型工字钢上摆放碗扣式门式支架，纵向0.6m、横向肋板处0.6m、腹板处0.9m、中横梁前后2m范围内横向加密为0.3m。（5）支架顶托为10#工字钢，10#工字钢为纵向10cm×10cm方木，中心距30cm；在10cm×10cm方木上铺设1.8cm厚优质竹胶板作为底模板；满堂支架采用Ф48钢管作剪刀撑，以加强其整体稳定性，架体外侧四周纵、横向每3～4m由底到顶设置竖向剪刀撑。（6）横桥向：端部或中间横梁下支架间距为30cm，箱梁中部肋板处、斜腹板处间距各为60cm，箱梁中部空箱处间距为90cm,步距60cm；悬臂处间距为90cm，步距均为120cm。纵桥向：端部或中间横梁下支架间距为60cm，箱梁中部肋板处、斜腹板处及箱梁中部空箱处均为60cm，步距60cm；……