杨俊杰

（中交第三公路工程局有限公司第四工程分公司，重庆 401120）

经营成本管理作为施工企业中主营业务成本管理中的一项重要内容，为此，本文结合实际案例，以全周期经营成本管理特征为出发点，提出具体的全周期经营成本管理措施，在更好地提升公路工程施工项目全周期经营成本管理水平的同时，期望可以为同行业人士带来有益参考。

1 案例概况

凯里至都匀公路（黔东南段）总承包工程起于凯里市经济开发区下司镇周家桥，止于陆家寨两州交界处，终点与都凯大道黔南段顺接，路线全长29.06km，采用双向十车道一级公路标准建设，设计速度60km/h，路基宽度60m，桥涵设计汽车荷载等级采用公路Ⅰ级，其他技术指标符合交通部颁发的《公路工程技术标准（JTGB 01—2014）》中的规定。投资估算约328541.23 万元，其中建安费约250918.30 万元。项目建设工期2年，运营期8年。另外，本项目计划工期24 个月，开工日期2017年9月，交工日期2019年8月。

2 公路工程施工项目全周期经营成本管理特征

2.1 计划性特征

在本工程项目中，全周期经营成本管理在一定程度上决定着工程项目经济效益与社会效益的实现。为此，施工企业要结合工程项目的实际情况制定明确的费用控制计划和具体的成本控制方案，使全周期经营成本管理有章可循、有据可依。因为，在全周期经营成本管理工作中有很多不可控因素，需施工企业严格遵循费用控制计划和成本控制方案，科学合理地预测影响和干扰经营成本管理的各种可能性因素，并及时采取针对性的措施解决，唯有如此才能促进全周期经营成本管理工作的顺利开展。……